百慕大飞机注册处

百慕大民航局（BCAA）局长托马斯-邓斯坦（Thomas Dunstan）接受了《首席执行官洞察力》（CEO Insight）的广泛采访，谈到了近期发生的戏剧性事件、多元化、中国被抑制的需求以及百慕大作为全球离岸飞机注册地比竞争对手更具优势的原因。

虽然俄罗斯在 2022 年初入侵乌克兰对百慕大的飞机注册产生了重大影响，因为在百慕大注册的俄罗斯飞机运营迅速受到了国际制裁，但收入损失并不像一些人担心的那样严重，这要归功于为防止过度依赖单一市场而制定的多元化战略。然而，突如其来的事件确实意味着这一战略的实施必须迅速提前。

中国

中国是总干事认为在这方面具有巨大潜力的一个地区。为此，注册处建立了专门的中文网站和社交平台，以便为当地客户提供最佳服务，同时还在上海配备了一名以中文为母语的专门检查员。在建立关系方面，这是一笔宝贵的财富，而这正是中国商业文化的关键所在。虽然 COVID-19 的限制意味着预计的爆炸式增长尚未实现，但他相信，凭借庞大的人力资本和资源，中国无疑将再次获得发展势头。

他还敏锐地指出了百慕大离岸地位对中国前景的优势，指出百慕大是一个税收中性的司法管辖区，这意味着购买飞机和在飞机适航认证部（CAAC）注册可以避免 20% 的增值税。

此外，在百慕大注册的飞机具有低调的注册标志，这在政治不稳定地区或存在其他安全风险的地区飞行时非常有价值。此外，注册飞机的个人或公司的匿名性也得到了保证。

至于在中国面临的基础设施匮乏、交通拥堵和空域准入等传统挑战，托马斯-邓斯坦相信这些问题正在得到解决。他指出，中国政府宣布到 2035 年将有 400 个机场投入运营，这充分体现了中国政府对人员和资源流动的重视。他说，此外，这些机场正战略性地建在重要枢纽旁边，这将反过来解决拥堵问题，最终实现空域通行。

托马斯-邓斯坦不仅在中国发现了机遇： 他还对东南亚、印度、中东和南美的新兴市场感到特别兴奋。

百慕大精神

尽管失去俄罗斯业务导致收入意外下降，但百慕大飞机注册处和更广泛的司法管辖区表现出了令人印象深刻的 “战时精神”，在不损害监管完整性的前提下，成功收紧了行政开支。

精益求精是百慕大飞机注册处的经营宗旨，这也使得百慕大公司的前景更加诱人，因为客户比以往任何时候都更受重视，并有望从无与伦比的定制服务中获益。

正如托马斯-邓斯坦（Thomas Dunstan）所解释的那样，这体现在注册处的口号中，即 “我们所做的一切都以您为中心”。他敏锐地指出，这已经超越了单纯的口号地位，而是指导所有战略和运营努力的经营理念。

在百慕大注册飞机并不是为了图方便。相反，这意味着客户可以获得丰富的经验和一个反应迅速、灵活务实的解决方案提供商。事实上，总干事认为，百慕大与运营商直接接触并建立关系，比其他同类注册机构做得更多更好。

百慕大公司

此外，从商业角度看，百慕大还提供了许多其他有吸引力的东西。托马斯-邓斯坦解释说，在许多情况下，人们已经在英国海外领地开展业务，对那里的商业文化很感兴趣，因此决定在那里注册飞机。反之亦然，因为他们已经了解了百慕大的情况。他的观点是，百慕大民航局是百慕大商业和投资者友好型经济的一个组成部分，在这个紧凑的商业天堂里，密切的关系为家族办公室等相关方提供了各种机会和利益。

今天和明天

关于典型客户，总干事解释说，重点是企业和商业活动，因为这是百慕大飞机注册处的强项，即那些跨越国界和在全球运营的客户。他还强调，百慕大一直致力于支持运营商在可持续发展和环境改善方面的开拓性努力，这对行业内的许多利益相关者来说是一个越来越重要的考虑因素。

托马斯-邓斯坦（Thomas Dunstan）认为，百慕大注册处数十年来的坚韧和成功归功于百慕大吸引了一批高素质、经验丰富的人才。他的目标是在此基础上再接再厉，并为此确保他所监管的航空专家团队得到来自各行各业的商业人士的补充。这将为公司及其服务的全球客户群带来最大的创新思维空间。

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